Realizacje
Ekspertyzy, przeglądy, oceny nośności, specjalistyczne badania oraz projekty napraw i remontów
- mosty, wiadukty, estakady oraz inne konstrukcje inżynierskie
- parkingi wielopoziomowe oraz garaże podziemne
- hale i budynki przemysłowe, posadzki przemysłowe
- fundamenty oraz obudowy turbozespołów
- konstrukcje wsporcze urządzeń przesyłowych (galerie, estakady)
- morskie konstrukcje hydrotechniczne
- obudowy tuneli oraz szybów górniczych
- konstrukcje zbiorników, silosów
- turbiny wiatrowe, fundamenty turbo-zespołów
- budynki użyteczności publicznej
Przykłady ciekawszych realizacji ...
Badania defektoskopowe betonu z wykorzystaniem tomografu ultradźwiękowego MIRA na obiektach inżynierskich w ciągu nowo budowanego odcinka drogi ekspresowej S19, 2025
Ekspertyza techniczna silosu cukru na terenie Zakładu produkcyjnego Cukrownia Cerekiew, Südzucker Polska S.A., 2025
Inspekcja pylonów Mostu Milenijnego na rzece Odrze we Wrocławiu, 2024.
Oceny stanu technicznego wybranych obiektów budowlanych na terenie PGE GiEK S.A. Oddział Elektrownia Turów, 2019-2023.
Oceny stanu technicznego wybranych obiektów budowlanych na terenie ArcelorMittal Poland S.A. Oddział w Dąbrowie Górniczej (byłe zakłady Huta Katowice), 2022-2023.
Ekspertyzy techniczne, oceny stanu technicznego oraz kompleksowe badania diagnostyczne fundamentów oraz obudów turbozespołów m.in. TAURON Wytwarzanie S.A. – oddziały Elektrownia Jaworzno III i Elektrownia Siersza, Elektrociepłownia Wrocław, Elektrownia Szczytowo- Pompowa Porąbka-Żar, przykład wgłębnego zaolejowania betonu
Ocena stanu technicznego wraz z badaniami materiałowymi elementów konstrukcyjnych Hali Wanien Elektrolitycznych, na terenie KGHM Polska Miedź S.A. Oddział Huta Miedzi „Głogów”.
Ekspertyza techniczna pawilonu handlowego IKEA Katowice wraz z żelbetową konstrukcją przyległego parkingu dwupoziomowego.
Ekspertyza techniczna stalowej konstrukcji nośnej hali o kubaturze 76 tyś. m3, przy Al. Krakowskiej w m. Łazy.
Ekspertyza techniczna stalowej konstrukcji ustroju nośnego mostu MS-4 przez rz. Odrę w m. Cigacice w ciągu drogi S3 w km 276+143 (zlec. GDDKiA O/Zielona Góra), 2017. Most długości 475 m.
Zakres badań: inspekcja konstrukcji stalowej, zabezpieczeń antykorozyjnych, śrub sprężających, złączy spawanych - badania wizualne VT, magnetyczno-proszkowe MT i ultradźwiękowe UT.
Skanowanie georadarem GPR przebiegu kabli sprężających w skrzyni obiektu MD532.1 - łącznicy mostu MA532 w ciągu autostrady A1 Świerklany - Gorzyczki w m. Mszana, (zlec. LAFRENTZ–POLSKA Sp. z o.o.), 2013, zakres obowiązków - kierownik tematu, zlecenie zrealizowane przy współpracy z firmą Geo-radar.
Pomiary wykonano georadarem ProEX firmy MALA GeoScience z anteną 2,3 GHz. Skanowaniem objęto płytę górną i dolną konstrukcji skrzynkowej przęseł łącznicy na długości 2x100 m. Grubość skanowanej płyty 20÷30cm. Skanowanie wykonano profilami poprzecznymi w rozstawie co 25 cm, w sumie wykonano około 770 profili.
Wymagana przez Zlecającego wysoka dokładność pomiaru grubości otuliny osłon kabli +/- 10 %, tj. dla otuliny Z=10 cm (błąd pomiaru +/- 1cm), została potwierdzona odkrywkami po zakończeniu prac pomiarowych.
Ocena jakości betonu w fundamencie turbiny wiatrowej, (zlec. CJR WIND), 2013. Fundament turbiny wiatrowej wykonano jako ośmiokątny, o średnicy 18 m i zmiennej wysokości 1- 3 m.
Badania defektoskopowe metodą slab impulse – response (I-R) i metodą impact - echo (I-E) oraz odwierty rdzeniowe pozwoliły zdiagnozować, czy w trakcie betonowania nie nastąpiło jego rozwarstwienie w poziomie górnej warstwy zbrojenia.
Ocena jakości zainiektowania pęknięć w betonowej obudowie nowo budowanego szybu w kopalni, głębokość 218-281 mppt, (zlec. Główny Instytut Górnictwa), 2012
Badania defektoskopowe metodą slab impulse – response (I-R) pozwoliły na zlokalizowanie miejsc niskiej jakości prac iniekcyjnych.
Projekt remontu (PW) mostu przez Wisłę w m. Wyszogród w ciągu drogi krajowej nr 50 w km 64+067, most 17-to przęsłowy, dźwigary główne blachownicowe zespolone z płytą żelbetową o długości 1 200 m, (zlec. GDDKiA O/W-wa), 2012, zakres obowiązków – projektant remontu.
Projekt remontu (PW) mostu przez rzekę Narew w m. Różan, w ciągu drogi krajowej nr nr 60 w km 210+313, most siedmioprzęsłowy, żelbetowy, tzw. ustrój Gerbera o długości 257 m, (zlec. GDDKiA O/W-wa), 2011, zakres obowiązków – projektant remontu.
Ocena stanu technicznego podpór obiektów mostowych pod kątem określenia oceny możliwości przeniesienia ustroju nośnego klasy A wg normy PN-85/S-10300, w rozbiciu na dwa zadania:
Most graniczny w ciągu dk 22 w km 0+000 nad rz. Odrą w m. Kostrzyn, długości 254,5 m
Most w ciągu dk 32 w km 28+601 nad rz. Bóbr w m. Brzózka, długości 190 m
W ramach zadań wykonano przegląd i badania materiałowe konstrukcji, obliczenia statyczno wytrzymałościowe podpór, analizę geotechniczną posadowienia (odwierty geologiczne w nurcie rzeki, przewierty kontrolne przez fundamenty podpór nurtowych), ocenę części podwodnej podpór i sondowanie dna wokół podpór (prace nurkowe i sonarowe) oraz ocenę hydrologiczno-hydrauliczną, (zlec. GDDKiA O/Zielona Góra), 2011, zakres obowiązków - kierownik tematu.
Projekt remontu (PW) mostu przez rzekę Bug w Wyszkowie, w ciągu drogi krajowa nr 8 km 510+941, most siedmioprzęsłowy, żelbetowy, tzw. ustrój Gerbera o długości 252 m, (zlec. GDDKiA O/W-wa), 2009, zakres obowiązków – projektant remontu.
Wykonanie badań materiałowych 24 kolejowych obiektów inżynieryjnych w ramach projektu „Modernizacja linii średnicowej … na odcinku Warszawa Wsch. – Warszawa Zach.”, (zlec. PŐYRY INFRA GmbH), 2009, zakres obowiązków - kierownik tematu.
Projekt techniczny (PB+PW) naprawy, wymiany i wzmocnienia wraz z badaniami materiałowymi elementów estakad żelbetowych o łącznej długości 850 m - na których usytuowane są rurociągi służące do przesyłania mediów do poszczególnych kompleksów na terenie Zakładów Chemicznych PCC Rokita SA w Brzegu Dolnym – projektant remontu.
Ocena zagrożenia korozyjnego zbrojenia wraz z określeniem sposobu naprawy strunobetonowych belek korytkowych wiaduktów drogowych w ciągu ul. Dąbrowskiego w Łodzi, 2005
Ekspertyzy techniczne morskich obiektów hydrotechnicznych - konstrukcji nośnych Pirsu Węglowego i Pirsu Paliwowego w Porcie Północnym w Gdańsku wraz z określeniem sposobu ich naprawy, 2005
Długofalowe badania efektywności działania inhibitorów korozji na zbrojenie w podporach wiaduktu nad drogą krajową w m. Gniezno (badania własne), 2002-2006
Ocena stanu technicznego wraz z projektem renowacji antykorozyjnych zabezpieczeń konstrukcji stalowej i wymianą uszkodzonych elementów stalowych przęseł i nitów mostu drogowego długości 427,9 m przez Wisłę w rejonie m. Szczucin 2001
